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991.
论文介绍了飞机轮胎充放气控制的组态监控系统。系统采用组态王软件作为上位组态监控系统设计工具。给出了具体的组态监控画面设计和动画连接、脚本程序的设计等,实现了对飞机轮胎充放气过程的监控,实时了解现场设备工作状态。 相似文献
992.
通过对轮胎稳态温度场的理论分析,建立了轮胎温度场高温点域的概念,并通过实例计算,对轮胎温度场高温点域进行了量化描述。提出在轮胎温度场高温点域埋设微型温度传感器将有助于人们准确掌握轮胎生热和温升情况,避免轮胎在其临界温度下高速运转,防止汽车“爆胎”现象发生。 相似文献
993.
车辆质心纵向位置变化对车辆侧向响应的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
建立基于非线性轮胎侧偏特性的四轮车辆数值模型,考虑轮胎垂直载荷的侧向转移,用该模型计算车辆转向角阶跃输入下的侧向速度和横摆角度速度响应,计算结果表明,侧向速度稳态值随车辆质心纵向位置近似成指数关系变化,随着车辆质心的前移,侧向速度的响应越快,但超调量也随之增加。 相似文献
994.
UniTire统一轮胎模型 总被引:15,自引:1,他引:15
UniTire模型是用于车辆动力学仿真和控制的非线性非稳态轮胎模型,能够准确描述轮胎在复杂工况下的力学特性。UniTire模型以理论模型为基础,采用无量纲的表达形式,具有统一的滑移率定义;统一的无量纲印迹压力分布表达;统一的各向轮胎力无量纲建模;统一的各向摩擦系数表达;无量纲边界条件的统一满足;不同速度下轮胎模型的统一表达;稳态与非稳态特性的统一;侧倾、转偏作用与侧偏特性的统一。不仅能够对各种工况下的轮胎力学特性进行高精度的表达,还具有良好的外推能力和预测能力,能够对复合工况、不同路面和不同速度下的轮胎特性进行准确的预测。本研究围绕UniTire的建模思想,介绍UniTire建模的理论基础、稳态和非稳态模型以及模型的表达和预测能力并进行试验验证。 相似文献
995.
996.
介绍295/80R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 042mm,断面宽304mm,行驶面宽度240mm,行驶面弧度高7.8mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度240mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.98,花纹深度17.5mm,花纹周节数50,花纹饱和度74.5%,采用3条纵向花纹沟设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3+8+0.33HT钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用2层3×7×0.20HE钢丝帘线。采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和强度性能均符合相应设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。 相似文献
997.
998.
本文采用核桃壳粉和丁苯橡胶制备了WSP/SBR复合材料,研究了WSP目数和硅烷偶联剂Si69对复合材料硫化特性、物理性能与动态性能的影响。结果表明,未改性WSP的添加对混炼胶的t10和t90影响不大,但会降低混炼胶的ΔM,随着WSP目数的增大,ΔM先增加后降低;添加Si69改性后WSP/SBR混炼胶的t10和t90有所增加,且ΔM随着Si69用量的增加而增加。添加未改性WSP会降低SBR硫化胶的拉伸强度与磨耗性能,但是撕裂强度、断裂伸长率、硬度均增大;随着未改性WSP目数的增大,断裂伸长率和硬度有所降低,压缩疲劳温升先增加后降低,WSP300目时复合材料拉伸强度的降低幅度最低。随着Si69用量的增加,复合材料的拉伸强度提高;Si69改性能够改善WSP/SBR复合材料的耐磨耗性能和降低压缩疲劳温升。加入未改性WSP混炼胶料的G"明显下降;WSP目数增大,Payne效应增强,而Si69改性有利于减弱混炼胶的Payne效应。添加300目未改性WSP复合材料的抗湿滑性能有所提高而滚动阻力略有上升,当采用3phr Si69改性后,复合材料在高温区和低温区下的tanδ分别得到了进一步的下降和上升,有利于抗湿滑性能和低滚动阻力二者平衡。 相似文献
999.
介绍13.00R25全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 288mm,断面宽310mm,行驶面宽度274mm,行驶面弧度高13mm,胎圈着合直径633(有内胎)/630(无内胎)mm,胎圈着合宽度229mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.882(有内胎)/0.891(无内胎),花纹深度27mm,花纹周节数31,花纹饱和度63.1%,采用无向花纹块设计。施工设计:胎体采用3+9+15×0.245HT钢丝帘线,1#~3#带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线。采用两鼓一次法成型机成型,机械式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相应使用和国家标准要求,静负荷性能和耐久性能符合企业标准要求,室外装车性能满足要求。 相似文献
1000.